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1月19日下午,兩臺遠程控制式排水車、旋轉式排水車緩緩駛出位于福建龍巖新羅區東寶工業集中區的福建僑龍專用汽車有限公司車間,標志著中國首批出口泰國的應急救援排水整車成功交車。
作為新羅本土培育成長起來的專用車制造企業,僑龍通過持續不斷的技術創新,目前擁有核心專利近50項,年產值上億元,不僅成為目前國內、最專業的移動應急排水車生產廠商,也為當地打造應急裝備產業示范基地做出了貢獻。
機械產業是新羅的傳統優勢產業,以中國龍工為龍頭的工程機械產業在全省乃至全國享有盛譽。去年,在經濟整體下行壓力較大的情況下,該區機械制造業產值初步估算達79.43億元,仍保持了16.7%的增長。然而,在增長背后,新羅機械產業不無隱憂:傳統的工程機械占據整個機械產業的半壁江山,而面對房地產市場低迷、經濟增速趨緩等因素的影響,工程機械產業增長已顯疲態。
“面對經濟發展新常態,在產業結構調整、轉型升級過程中,區委區政府依托原有的機械產業基礎,做出了打造應急裝備產業示范基地、推動機械產業高端化發展的決策部署,應急產業園就是其中的重點。”福建龍州工業園區管委會主任蘇建華說,作為全省機械制造產業集聚度的工業園區,龍州園區內已聚集了一批具備較強市場競爭力的應急裝備企業,涉及應急車輛、工程機械、發電、電源、醫藥等領域,為應急產業的發展提供了良好基礎。
為此,新羅區在引導、促進工程機械企業通過技改等手段進一步轉型升級、做強做優的基礎上,依托龍州工業園現有的專用車制造產業基礎,在該園區赤坑片區規劃了1000畝左右的應急產業園,形成產業集聚效應,重點發展處置救援、預防防護類應急裝備產品,推動海德馨應急電源車、僑龍大功率排水車、方圓無人飛機系統等產品升級換代、拓展市場。目前,園區內有生產專用車規模企業8家,生產汽車配件規模企業6家,實現產值近20億元。
“專業園區的建設,有助于我們企業形成規模集聚,吸引上下游配套企業入駐,延伸產業鏈,降低采購成本,提升品牌效應。”采訪中,龍巖海德馨汽車有限公司總經理助理張興春告訴記者,位于應急園區的海德馨軍民融合應急裝備及試驗場項目占地近百畝、總投資約3億元,于去年11月開工建設,目前正在進行土地平整,預計今年12月建成投產。投產后可年產通信指揮、保障裝備600臺(套),新增產值5億多元。
新羅區創新招商方式,借助中國應急管理學會、中國安全產業協會等平臺,主動對接京津冀滬廣深的客商,加快引進防恐防暴、醫療救護、電力搶險、通信指揮、排水防澇等特種車生產項目,推進通信指揮專用車、高空消防車等項目建設,積極拓展礦山安全避險等防護產品,加快發展應急服務業,打造集技術裝備研發、應急產品生產制造及服務于一體的應急裝備產業示范基地。截至目前,全區共洽談項目31個,已簽約合同項目6個,協議項目2個。
在保障企業用水、用電、網絡、道路建設和促進項目入駐等方面,新羅先后出臺了一系列政策措施。目前,海德馨、僑龍、翔飛航天科技等企業順利實現應急保障專用車輛、森林防火無人機生產等多個項目對接。泰豪·海德馨軍民融合應急裝備生產、試驗項目及僑龍二期生產項目已開工建設。
“下一步,我們將抓住‘十三五’開局之年的契機,積極探索PPP模式,在打造應急專用車制造基地的基礎上,通過策劃生成、規劃建設若干專業園,打造一園多區、產城融合的示范區,最終成為應急裝備產業示范基地。”蘇建華說。